| ·長(zhǎng)沙經(jīng)開區(qū)力爭(zhēng)5年內(nèi)成中國(guó)工程機(jī)械之都
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| 記者昨日從國(guó)家級(jí)長(zhǎng)沙經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)獲悉：經(jīng)開區(qū)將在融資舉措上打出“組合拳”，預(yù)計(jì)在二季度發(fā)行企業(yè)10年期債券，設(shè)立開發(fā)區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)投資基金，籌措6億資金。
今年一季度，長(zhǎng)沙經(jīng)開區(qū)呈現(xiàn)出經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展的良好局面，主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)保持高位增長(zhǎng) |
| ·2008年中國(guó)高壓變頻器市場(chǎng)預(yù)測(cè)達(dá)39億
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| 根據(jù)對(duì)企業(yè)2007年數(shù)據(jù)分析，結(jié)合企業(yè)2008年工作計(jì)劃的，不少企業(yè)表示有望在2007年基礎(chǔ)上翻一番，我們預(yù)測(cè)2008年中國(guó)高壓變頻器市場(chǎng)仍會(huì)延續(xù)2007年的增長(zhǎng)勢(shì)頭，甚至可能高于2007年的增長(zhǎng)率，預(yù)計(jì)2008年增長(zhǎng)率可能會(huì)在50-60之間。2008年中國(guó)高壓變頻器市場(chǎng) |
| ·中國(guó)五金市場(chǎng)：產(chǎn)品兩極分化嚴(yán)重 行業(yè)人才培養(yǎng)斷檔
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| 現(xiàn)在的五金市場(chǎng)是怎樣一種狀況呢？在記者的采訪對(duì)象中，他們都不約而同地用了同一個(gè)形容詞“魚龍混雜”，南方五金的徐經(jīng)理也不例外。 五金市場(chǎng)：兩極分化，中檔空白 身處五金市場(chǎng)的最前線，徐經(jīng)理對(duì)這個(gè)產(chǎn)業(yè)有 |
| ·中國(guó)緊固件企業(yè)面臨第三次提升
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| “全球公司是跨國(guó)公司全球化的新階段，其形成以及由此產(chǎn)生的與中國(guó)緊固件企業(yè)的合作和競(jìng)爭(zhēng)，都會(huì)給我國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)層面帶來(lái)深遠(yuǎn)影響。而在這場(chǎng)“革命”中，中國(guó)緊固件企業(yè)面臨著第三次提升。 ”
近10年來(lái)，世界500強(qiáng)的跨國(guó)公司中有470家在我國(guó) |
| ·2008年工程機(jī)械博覽會(huì)即將召開
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| 2008年中國(guó)鄭州工程機(jī)械博覽會(huì)，其前身為全國(guó)工程機(jī)械名優(yōu)產(chǎn)品產(chǎn)銷聯(lián)合會(huì)主辦的工程機(jī)械名優(yōu)產(chǎn)品交易會(huì)，每年春秋兩次分別在全國(guó)不同城市召開，自上世紀(jì)80年代以來(lái)，已成功舉辦28屆，自2007年開始，每年春季固定在中國(guó)中原首府——鄭州召開。
由于展會(huì)專業(yè)性特點(diǎn)突出，規(guī) |
| ·重型貨車和大型客車變速器市場(chǎng)概述
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| 重型車變速器是指與重型貨車和大型客車匹配的變速器，盡管在行業(yè)中對(duì)變速器的劃分沒有明確的界限，但我們通常將標(biāo)定輸入扭矩在900Nm以上的汽車變速器稱為重型車變速器。不久前生產(chǎn)的東風(fēng)天龍重型貨車使用了大同齒輪集團(tuán)的12檔節(jié)油王變速器、9檔工程王變速器。
這顯示出中 |
| ·我國(guó)傳統(tǒng)截齒生產(chǎn)工藝取得重大改革
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日前，中國(guó)煤炭學(xué)會(huì)組織國(guó)內(nèi)煤炭行業(yè)權(quán)威專家，對(duì)無(wú)錫速力特機(jī)械科技有限公司生產(chǎn)的首力牌“無(wú)硬質(zhì)合金采煤機(jī)鎬形截齒”，進(jìn)行國(guó)家級(jí)科學(xué)技術(shù)成果鑒定。
由國(guó)家煤炭科學(xué)研究總院副院長(zhǎng)王虹，和中國(guó)工程院院士洪伯潛為首的專家鑒定委員會(huì)，在一致通過(guò)該項(xiàng)目國(guó)家級(jí)科學(xué)技術(shù)成果 |
| ·精密測(cè)量?jī)x器提高齒輪行業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量
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| 目前，國(guó)內(nèi)缺少齒輪測(cè)試儀器和設(shè)備，由此造成全國(guó)年產(chǎn)2000多萬(wàn)臺(tái)齒輪箱的質(zhì)量缺乏可靠的測(cè)試數(shù)據(jù)。為徹底改變齒輪行業(yè)零部件內(nèi)在質(zhì)量的落后狀況，專家指出，必須重視和加強(qiáng)測(cè)試儀器和設(shè)備的開發(fā)�！ ∧壳埃珖�(guó)齒輪行業(yè)中大約只有300家齒輪生產(chǎn)廠具有儀器基本配套的計(jì)量室，總計(jì)約有 |
| ·提高中國(guó)工具企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的兩個(gè)關(guān)鍵切入點(diǎn)
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| 提高效率，降低成本，是全球制造企業(yè)增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的一個(gè)永恒主題。不斷發(fā)展高效刀具，為制造業(yè)“提高效率，降低成本”服務(wù)，則是工具行業(yè)的永恒主題�！ 膰�(guó)際經(jīng)合組織（PECD）提供的制造成本和產(chǎn)品售價(jià)的發(fā)展關(guān)系和歐洲工具協(xié)會(huì)提供的工具鋼價(jià)格和工具價(jià)格的變化情況可以看出：產(chǎn)品售價(jià)永 |
| ·汽車零部件行業(yè)5年內(nèi)有望普及硅油風(fēng)扇離合器
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| “1998年華納圣龍公司成立時(shí)，中國(guó)汽車所用的硅油風(fēng)扇離合器每年僅有2萬(wàn)套，現(xiàn)在我們每年硅油風(fēng)扇離合器的產(chǎn)量已達(dá)80萬(wàn)套。未來(lái)5年內(nèi)，硅油風(fēng)扇離合器在國(guó)內(nèi)商用車市場(chǎng)的配裝率有望達(dá)到70%以上�！边@是近日，華納圣龍（寧波）有限公司新廠開業(yè)時(shí)，該公司總經(jīng)理張文昌的說(shuō)法。
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產(chǎn)品直通車
行星擺線針輪減速機(jī)